10月16日讯 （实习记者 周昕）近日，山东省人民政府办公厅发布《关于优先发展公共交通的若干意见》（以下简称《意见》），提出大力推动绿色公共交通发展。按照资源节约和环境保护的要求，以节能减排为重点，大力发展低碳、高效、大容量的公共交通系统，加快老旧车辆特别是黄色环保检验标志车辆（以下简称“黄标车”）的更新，加快新能源和清洁能源、新技术、新装备的推广应用，倡导绿色出行。 《意见》提出，将大力发展大容量、低能耗、环保型公共交通方式和公共交通车型，提高公共交通车辆安全性和舒适性。新购置的公共汽车必须符合国家规定的排放标准，着重推广清洁能源车辆和新能源车辆应用。加快淘汰高污染、高耗能、高排放的车辆，对公共交通企业提前淘汰黄标车并经审核符合规定条件的，给予补贴。推进现有公共汽车双燃料改造，力争用5年左右时间，基本实现大中城市公共交通车辆清洁化。 据了解，从10月8日开始实行黄标车提前淘汰补贴政策。同时，为了鼓励更多黄标车提前淘汰退市，山东省对越早淘汰的黄标车，给予的补贴越高。以2006年挂牌的重型载货车为例，如果在今年下半年报废退市，每辆车可获得1.98万元的补贴，但是如果等到2015年淘汰，补贴就变为1.44万元，少了0.54万元。 延伸阅读：什么是黄标车？ 黄标车：根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况，分为环保检验合格绿色标志和黄色标志两种。环保标志检验合格简称“环保标志”，核发绿色或黄色环保标志的汽车简称“绿标车”或“黄标车”。凡是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，都贴黄色环保标志，因此称为黄标车。 黄标车排放量大、浓度高、排放的稳定性差，大多是于1995年以前领取牌证的老车。这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧Ⅰ标准，排放量相当于新车的5至10倍。
