济南三个月报废“黄标车”治雾霾 数量超过往三年

    中新网济南1月22日电 (张伟)雾霾成为山东“两会”期间的热门话题，机动车排放众所矢之。记者22日从济南市商务局获悉，济南市2013年10—12月集中报废“黄标车”6500辆，超过过往三年的数量。
　　济南市商务局市场体系建设处处长宋其勇表示，《山东省黄标车提前淘汰补贴管理办法》实施以来，主动报废的“黄标车”数量猛增，原来济南市每年也就2000辆左右的报废量。
　　济南泉汇物资再生公司副总经理钱洪玲也向记者证实说，为拆解激增的报废车辆，公司租赁了大型拆解设备，并计划新建厂址。
　　在济南泉汇的拆解场地，济南市车管所查验科科长尚健介绍说，“报废车要先拆除油箱、电瓶、抽取氟利昂等，废油、废水、废液都要专门存放处理。拆解报废车辆要严格遵循技术规范，对发动机、车架等五大总成破坏处理，每一个环节都有专人负责监督拆解，从整车到车辆解体全程拍照。”
宋其勇表示，非营运车辆解体时进行全过程监管，对拆解过程要全程录像，拆解明细、影像等资料须提交商务局审查。
　　据山东省环保部门介绍，一辆黄标车的污染物排放量相当于5至10辆新车。山东省约有黄标车116万辆。在山东“两会”期间，山东省省长郭树清明确表示，山东要狠抓大气污染防治……加快黄标车淘汰进度，落实分阶段逐步加严的大气污染物排放标准。